1. 产品概述: 我公司开发生产的双组分反应固化型合成高分子聚氨酯防水涂料,是一种高性能环保型防水涂料。其中,A组分是带有-NCO基团的聚醚预聚物,B组分是以表面活性剂、填料、固化剂、催化剂等含有-OH基团的稠状液。使用时,将A、B两组分按一定重量比例混合,经数小时后固结成既富有弹性、坚韧又有耐久性的整体涂膜防水层。本产品适用于铁路桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀,提高桥梁的使用寿命,各项性能指标经铁道建筑检测站检验,所检测项目符合国家标准的技术要求。 2. 执行标准: TB/T 2965-2011《铁路混凝土桥面防水层技术条件》 3. 产品特点: 1 材料性能好:成膜后延伸率大、富有弹性、耐寒、耐热(-40~150℃),耐腐蚀性能好,气密、水密性高,防水性能较佳。 2 防水效果好:液态施工对各种形状需用防水的基面能形成连续不断的防水层。 3 使用方便:A、B两液态按一定重量比均匀混合后,分次涂刷在需要防水的基层上即可。 4 附着力强:粘接力强,与混凝土表面有较强的附着力和粘接力。 5 维修容易:只需对漏水部分修补,仍可达到原有防水效果,省时省力,费用低。 4. 适用范围: 本产品主要用于高速铁路、公路的桥梁防水。还可用于以下领域: 6 地面工程:卫生间、浴室、厨房、外墙、屋顶、游泳池等。 7 地下工程:混凝土内墙、底板、隧道、沉井等。 8 粘接密封:水泥板、伸缩缝、施工缝、沉降缝、落水口等。 5. 施工技术: 9 基层表面处理:基层表面的泥土、浮尘、老化部分及水泥浆、油污需清除干净,低凹破损处补平,基层表面要求平整、干燥、干净,含水率≤9%; 10 配料:先将B料搅拌均匀后,再将A料、B料按1:3重量比混合,搅拌均匀后即可施工。请按涂刷面积配料,避免过多浪费。特别是在环境温度很高时更要注意施工的适用时间; 11 涂刷:一般采用2-4遍涂刷(可以适量加入稀释剂,便于涂刷)。*1遍用刷子或涂料滚筒,薄涂一遍。*2-4遍,直接将混合均匀的涂料用塑料或橡胶刮板均匀涂抹,每遍用量≤0.8Kg/㎡,涂膜总厚度根据要求涂刷,一般2.0±0.1mm厚。每遍涂抹需待上次表干之后方可进行下道操作,结束后经自然养护2天方可上人行走。 6. 注意事项: 12 A、B组分混合后,应在40分钟内用完; 13 A、B组分严禁与水接触,A组分用完后必须密封; 14 雨雪天气、四级以上强风天气严禁施工; 15 本涂料不含溶剂,属非危险品,能安全运输; 16 运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。避免日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,注意通风,贮存温度为常温贮存。 7.性能指标(3.5和6.0MPa): 执行标准:TB/T 2965-2011《铁路混凝土桥面防水层技术条件》 序号 项目 指标 防水层 粘贴剂 1 拉伸强度 (MPa) ≥6.0 ≥3.5 2 拉伸强度保持率 (%) 加热处理 ≥100 碱处理 ≥70 酸处理 ≥80 3 断裂伸长率 (%) 无处理 ≥450 加热处理 ≥450 碱处理 ≥450 酸处理 ≥450 4 低温弯折性 无处理 ≤-35℃,无裂纹 加热处理 碱处理 酸处理 5 表干时间 (h) ≤4 6 实干时间 (h) ≤24 7 不透水性 (0.4MPa,2h) 不透水 8 加热伸缩率 (%) ≥-4.0 、≤1.0 9 耐碱性,饱和Ca(OH)2溶液,500h 无开裂、无起皮剥离 10 固体含量 (%) ≥98 11 潮湿基面粘结强度 (MPa) ≥0.6 12 与混凝土粘结强度 (MPa) ≥2.5 13 撕裂强度 (N/mm) ≥35.0 ≥25.0 14 与混凝土剥离强度 (N/mm) ≥3.5 ≥2.5 16 与防水卷材剥离强度 (N/mm) - ≥0.5